Pirelli no quiere que se cambien los neumáticos con bandera roja

Tras la carrera de Mónaco, la empresa suministradora de neumáticos Pirelli, ha pedido a la FIA que cambie la normativa, para que no se puedan cambiar los neumáticos cuando la carrera se para por una bandera roja.

El director de Pirelli Motorsport, Paul Hembery, declaraba: "Puedo entender que hay consideraciones por la seguridad pero estoy pensando más desde la perspectiva de los aficionados, para ser honesto".

“La gente me llamaba desde los barcos y decían ‘¿Por qué se les permitió cambiarlos?’ Eso le quitó algo de emoción a la carrera, y la pregunta más importante era si podrían haber aguantado. Eso es lo que todos nos estábamos preguntando a seis vueltas del final y ahí iba a estar la emoción: ¿Alcanzaría Sebastian el límite de degradación?”

Fuente: http://f1sintraccion.com/

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Carrerón en Mónaco - Victoria afortunada para Vettel

El gran premio de Mónaco ha cumplido con las expectativas, ha sido emocionante, hemos visto adelantamientos increíbles, y dos safety cars, que son habituales en el trazado monegasco. En el podio final estaba Vettel en lo más alto, seguido por Alonso y Button.

Pero sabiendo sólo esto no se saca una conclusión de lo que ha sido la carrera, y es que hoy podemos decir tranquilamente que Red Bull no tiene sólo un buen coche, sino que también tiene muchísima suerte, y es que hoy hacia el final de la carrera Vettel iba con unos neumáticos destrozados y Alonso mucho más rápido que él probaba el adelantamiento, seguido por Button que también tenía muy buen ritmo. Pero todo cambió cuando Alguersuari tuvo un accidente con Petrov, y se sacó la bandera roja, lo que provocó que se reanudara la carrera tras el safety car, pero todos los pilotos cambiaron neumáticos e hicieron reparaciones, y en la disputa por la victoria, Vettel vió la luz al poner unos neumáticos nuevos, que le permitió aguantar a Fernando las 5 vueltas que quedaban de gran premio.

Pero este no fue el único incidente que se produjo en carrera y es que bastante antes, Felipe Massa sufrió un accidente en el interior del túnel tras haber sufrido un impacto de Hamilton tres curvas antes, que le menguó la carga aerodinámica, e hizo que se fuera el brasileño contra las protecciones izquierdas del túnel, que provocó que saliera el safety car por primera vez. En este momento la estrategia de Ferrari fue mejor que la de Red Bull, pues los italianos hicieron entrar a Alonso rápidamente, mientras Vettel no paraba, y luego tuvo que aguantar toda la carrera con neumáticos destrozados, por no perder posiciones. 

Alguersuari que estaba haciendo una buena carrera se encontró en una curva entre un Hamilton que apuraba frenada delante de él, y un Petrov que se lo comía por detrás, y no pudo escapar tras el accidente que le hizo retirarse sin sufrir daños personales. El que salió mas mal parado siendo trasladado al hospital con lesiones en las piernas aun sin confirmar (informaremos por twitter cuando sepamos más). 

Hamilton hizo una carrera muy agresiva, colisionando hasta tres veces con otros piloto, viéndose involucrado en los dos accidentes que provocaron safety car, siendo sancionado con un drive through por el incidente con Massa, y además teniendo la suerte de poder reparar su alerón trasero y poder acabar la carrera gracias a la bandera roja. Y es que yo no tengo nada en contra de Hamilton, pero en esta carrera ha sido muy sucio y ha provocado la retirada tras accidentes de varios pilotos, y es que una cosa es tener que arriesgar, y la otra es no pensar. 

Para acabar, una crítica a la organización del gran premio de Mónaco, y es que sabiendo la peligrosidad del trazado a causa de la cercanía de las barreras, y con inmenso presupuesto con el que cuentan, ¿es que no pueden pagar un reasfaltado de acuerdo con las exigencias de los Fórmula 1? Pienso que es una vergüenza que se produzcan accidentes tan graves como el de Sergio Pérez o Nico Rosberg, a causa de lo bacheado que estaba el firme, y además la FIA tampoco dice nada, creo que tendrían que haber dado un toque de atención, que suficiente tienen los pilotos con jugarse la vida por lo cerca que pasan de los muros. Espero que alguien se de cuenta de lo que ha pasado, y el próximo año no tengamos que ver estos accidentes.

Última hora: Lewis Hamilton ha sido sancionado con una penalización de 20sg. en la clasificación final, por el accidente con Alguersuari y Petrov, ésto no influye en su posición final, porque tenía una ventaja bastante mayor de 20sg con el séptimo clasificado.

Pos	No	Piloto	Vueltas	Tiempo/Retirado	Salida	Pts
1	1	Sebastian Vettel	78	2:09:38.373	1	25
2	5	Fernando Alonso	78	+1.1 seg	4	18
3	4	Jenson Button	78	+2.3 seg	2	15
4	2	Mark Webber	78	+23.1 seg	3	12
5	16	Kamui Kobayashi	78	+26.9 seg	12	10
6	3	Lewis Hamilton	78	+27.2 seg	9	8
7	14	Adrian Sutil	77	+1 Vuelta	14	6
8	9	Nick Heidfeld	77	+1 Vuelta	15	4
9	11	Rubens Barrichello	77	+1 Vuelta	11	2
10	18	Sebastien Buemi	77	+1 Vuelta	16	1
11	8	Nico Rosberg	76	+2 Vueltas	7
12	15	Paul di Resta	76	+2 Vueltas	13
13	21	Jarno Trulli	76	+2 Vueltas	18
14	20	Heikki Kovalainen	76	+2 Vueltas	17
15	25	Jerome d'Ambrosio	75	+3 Vueltas	21
16	23	Vitantonio Liuzzi	75	+3 Vueltas	23
17	22	Narain Karthikeyan	74	+4 Vueltas	22
18	12	Pastor Maldonado	73	+5 Vueltas	8
Ret	10	Vitaly Petrov	67	Accidente	10
Ret	19	Jaime Alguersuari	66	Accidente	19
Ret	6	Felipe Massa	32	Accidente	6
Ret	7	Michael Schumacher	32	Avería	5
Ret	24	Timo Glock	30	Avería	20
	17	Sergio Perez

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Gravísimo accidente de Checo Pérez - Vettel hace la Pole

Al final de la clasificación en la tabla de tiempos, Sebastian Vettel quedaba en primera posición, seguido de Button, Webber y Alonso. En una Q3 que está marcada por la interrupción a causa de una bandera roja, Vettel logró un tiempo increíble de 1:13.556, antes de la interrupción, y tras la reanudación de la sesión no había tiempo para calentar los neumáticos superblandos y marcar una vuelta rápida.

Y es que esa bandera roja que comentábamos ha estado causada por un accidente gravísimo de Sergio "checo" Pérez, que al parecer le ha causado daño en la pierna derecha, aunque aún está sin confirmar el alcance de la lesión. El accidente se produjo en el mismo sitio dónde se ha producido el accidente de ésta mañana de Rosberg, y en condiciones muy similares, al salir del túnel a la velocidad máxima del circuito, cogió un bache que hay en el asfalto y perdió el control de coche, impactando bruscamente contra las barreras de la derecha, y saliendo lanzado sin control contra la chicane, aunque Pérez a diferencia de Rosberg, no tuvo tanta suerte e impactó lateralmente contra el separador que hay entre la vía de servicio y la pista. Fueron unos minutos inciertos, en los que no se sabía nada del estado del piloto mexicano, que estaba rodeado por comisarios y las asistencias médicas. Finalmente lo trasladaban en ambulancia hacia el hospital, cuando ya confirmábamos que estaba consciente en todo momento.

Por otra parte Jaime Alguersuari estaba realmente molesto al final de la sesión Q1 y es que no pasó de ahí, porque cuando estaba haciendo su vuelta rápida se encontró en la última curva con Kobayashi que circulaba muy lento y no pudo esquivarlo rompiendo su alerón delantero, al piloto barcelonés no le dio tiempo de reparar su coche y quedó fuera en 17ªposición.

Finalmente os hago una petición y es que déis vuestros mensajes de apoyo a Sergio "checo" Pérez por Twitter con es Hashtag #GetWellSoonPerez.

Pos	No	Piloto	Q1	Q2	Q3	Vuelt.
1	1	Sebastian Vettel	1:15.606	1:14.277	1:13.556	18
2	4	Jenson Button	1:15.397	1:14.545	1:13.997	18
3	2	Mark Webber	1:16.087	1:14.742	1:14.019	24
4	5	Fernando Alonso	1:16.051	1:14.569	1:14.483	22
5	7	Michael Schumacher	1:16.092	1:14.981	1:14.682	29
6	6	Felipe Massa	1:16.309	1:14.648	1:14.877	25
7	8	Nico Rosberg	1:15.858	1:14.741	1:15.766	26
8	12	Pastor Maldonado	1:15.819	1:15.545	1:16.528	23
9	3	Lewis Hamilton	1:15.207	1:14.275	- - - - - -	15
10	17	Sergio Perez	1:15.918	1:15.482	Accid.	23
11	10	Vitaly Petrov	1:16.378	1:15.815		21
12	11	Rubens Barrichello	1:16.616	1:15.826		20
13	16	Kamui Kobayashi	1:16.513	1:15.973		20
14	15	Paul di Resta	1:16.813	1:16.118		22
15	14	Adrian Sutil	1:16.600	1:16.121		19
16	9	Nick Heidfeld	1:16.681	1:16.214		22
17	18	Sebastien Buemi	1:16.358	1:16.300		17
18	20	Heikki Kovalainen	1:17.343			10
19	21	Jarno Trulli	1:17.381			9
20	19	Jaime Alguersuari	1:17.820			9
21	24	Timo Glock	1:17.914			12
22	25	Jerome d'Ambrosio	1:18.736			11
	22	Narain Karthikeyan	- - - - - -			0
	23	Vitantonio Liuzzi	- - - - - -			0
		Tiempo 107%	1:20.471

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Alonso otra vez el más rápido en pista en los Libres 3

Pues en la tabla de tiempos nos volvemos a encontrar al asturiano en primera posición con un tiempo de 1:14.433, a más de medio segundo de Jenson Button que ha marcado el segundo mejor tiempo, y tras él nos encontramos a Felipe Massa. Estos tres pilotos han marcado el tiempo con neumático superblando, pero es que Sebastian Vettel ha marcado el cuarto mejor tiempo con neumático blando, quedándose a 8 décimas de Fernando.

Cómo es de esperar en un circuito urbano como el de Mónaco, dónde las escapatorias son mínimas, y las barreras están pegadas al asfalto, no es difícil ver accidentes y en estos entrenamientos libres, ha habido dos banderas rojas. La primera causada por un accidente grave de Rosberg, que a la salida del túnel, gracias al nefasto estado del asfalto, que está sumamente bacheado, ha perdido el control del monoplaza, que se le giraba bruscamente a la derecha, haciendo que impactara contra las barreras y a partir de ahí ya sin control hasta que se paró, tras pegar un salto en la chicane, y quedarse muy cerca de la barrera separadora de la pista y el carril de servicio, por suerte el piloto alemán ha salido ileso del accidente. Por otra parte, la segunda bandera roja ha interrumpido la sesión hacia el final, a causa de un accidente de Liuzzi que perdía la parte trasera de su Hispania en la primera curva, y este es otro accidente causado por el mal estado del asfalto, porque también es una zona muy bacheada. Y es que en este circuito de Mónaco, que se mantiene gracias a la historia que representa, ya que no es un circuito seguro de por sí, podrían preocuparse y asfaltar correctamente el trazado. 

Jaime Alguersuari que ha estado bastante bien, marcando el octavo mejor tiempo, sufrió un pinchazo sin más consecuencia afortunadamente, que aún tenía que confirmar si había sido un simple pinchazo o si se trataba de el resultado de un toque leve contra las barreras, pinta bien el fin de semana para el piloto de Barcelona que esperamos tenga mejores resultados, y más oportunidades, porque es injusto que últimamente tenga que ceder siempre el puesto a Daniel Ricciardo en los libres 1, mientras Buemi puede realizar todos los entrenamientos, Toro Rosso parece que no tiene ganas de que sus dos pilotos evolucionen.

Y antes de acabar, hay que comentar que Fernando no lo tiene fácil ni mucho menos, para conseguir la pole position porque como ya hemos comentado, los RedBull no han montado hoy los neumáticos superblandos, y aún así no están tan sumamente lejos de los mejores tiempos sólo a 8 décimas (Vettel), así que hay que esperar a ver su rendimiento real con los superblandos. Así que os esperamos a las 14:00 para una sesión de clasificación emocionante sin duda.

Pos	No	Piloto	Tiempo	Difer.	Vueltas
1	5	Fernando Alonso	1:14.433		18
2	4	Jenson Button	1:14.996	+0.563	17
3	6	Felipe Massa	1:15.024	+0.591	19
4	1	Sebastian Vettel	1:15.245	+0.812	19
5	7	Michael Schumacher	1:15.310	+0.877	21
6	3	Lewis Hamilton	1:15.386	+0.953	14
7	2	Mark Webber	1:15.529	+1.096	19
8	19	Jaime Alguersuari	1:16.617	+2.184	13
9	18	Sebastien Buemi	1:16.736	+2.303	15
10	17	Sergio Perez	1:16.821	+2.388	19
11	15	Paul di Resta	1:16.990	+2.557	20
12	11	Rubens Barrichello	1:17.196	+2.763	13
13	12	Pastor Maldonado	1:17.333	+2.900	17
14	16	Kamui Kobayashi	1:17.403	+2.970	18
15	10	Vitaly Petrov	1:17.779	+3.346	17
16	9	Nick Heidfeld	1:17.880	+3.447	17
17	14	Adrian Sutil	1:18.069	+3.636	17
18	20	Heikki Kovalainen	1:18.115	+3.682	20
19	24	Timo Glock	1:18.580	+4.147	21
20	25	Jerome d'Ambrosio	1:18.808	+4.375	21
21	21	Jarno Trulli	1:19.259	+4.826	19
22	23	Vitantonio Liuzzi	1:20.115	+5.682	15
23	22	Narain Karthikeyan	1:20.278	+5.845	16
24	8	Nico Rosberg	Sin tiempo		3

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